科技车企末路?奔驰奥迪裁员2万人-自助建站发表时间:2019-12-07 18:06作者:转载自快资讯 近期,全球范围内各主要汽车厂商陆续宣布裁员计划,汇总各方数据显示,未来几年,全球汽车行业裁员规模将超过8万人,新一轮裁员潮已经形成。 是什么原因造成了这个现象,汽车行业究竟怎么了? 全球汽车行业的新一轮裁员潮已经到来。仅仅在过去一周,德国两大汽车巨头戴姆勒和奥迪宣布的裁员总量就接近2万。这些裁员主要集中在德国、美国和英国,但增长较快的经济体也没有完全幸免,主要汽车生产商们也在缩减当地的业务规模。
电动化趋势 威胁传统汽车行业工作岗位从市场环境上来看,英国脱欧的动荡,主要经济体国际贸易摩擦继而拖累世界经济增长,以及共享出行技术和应用的不断普及,都对汽车需求面带来冲击,并扰乱了汽车生产环境。在行业内部,电动化的趋势也在不断颠覆汽车市场。 首先,全球汽车销售正在以金融危机以来的最高速度下滑。 国际评级机构惠誉11月发布报告预测,今年全球汽车销量将减少310万辆,这比2008年的表现还要糟糕。作为欧洲汽车工业的火车头,德国汽车产量自2018年中期峰值以来已经减少了18% 。 另一方面,电动化趋势也在威胁传统汽车行业工人的饭碗。通用汽车今年关闭了三座工厂,为研发新车节省资金。出于类似的目的,梅赛德斯·奔驰上周宣布裁员1万人。奥迪也在近期宣布将裁减9500名员工,以节省约60亿欧元,用以投资电动汽车。
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